![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
в14 - печаль
Oct. 26th, 2023 09:56 amПопался китайский ролик о в14 https://www.youtube.com/watch?v=_ssBShKMxqk Максимальный пробег вышел 77 км по мнению колеса или 70 км по мнению GPS. Плюс пробежала информация у Хагова, что новая партия колес с крутыми батарейками будет только в январе, зато цена под 4 тд.
Я расстроен. Нормально покупать лучшие характеристики за более дорогую цену. Или хуже, но дешевле. Я даже могу понять покупать то же самое, но дороже, в надежде на большее качество. Но покупать существенно худшие характеристики на пол-тыщи долларов дороже – это перебор.
Изначально они заявляли пробег 120 км. У Паттона по разным данным 130-150 км, думаю реально около 100 будет. У KS-S22 Pro до 200 км. Ну реально может 150 будет. Это означает, что до Полтавы я легко смогу доехать на колесе без всякой экономии. Еще по городу смогу прокатиться. А 70 – только пол-дороги. Качественно другой результат. Получается цена гораздо выше, а пробег в 2 раза хуже. Это так нелепо, что я допускаю просто особенности тестовых моделей, а реально будет за 100 км.
Строго говоря, меня такой пробег может и устраивает. Больше по городу мне не особо надо. И если бы речь шла сэкономить деньги и массу – вполне бы мог принять. Но за бОльшие деньги худшие характеристики – дичь. Так что пока KS-S22 Pro опять стал моим приоритетным выбором. Диаметр колеса больше, у меня в основном будет ПЧ, и это колесо лучше подходит. Совсем экстрим мне не нужен. Плюс есть фирменный магазин и сервис в Киеве.
Ну и в любом случае до января покупка откладывается, буду ждать отзывов. До открытия сезона в апреле новое колесо не особо актуально, можно и на старом покатать. А там все производители могут что-то новое придумать. Более того, у Хагова написано «S22 PRO - 2799Euro. S22 PRO V2 - 3099Euro». Т.е. новая PRO версия уже не новая, вышла PRO2, причем на 300 евро дороже. Что в ней нового – хз. Видимо, к моменту покупки буду уточнять в магазине.
То, что это уже 4я ревизия КС22 – очень хорошо. Раньше гнались за самой свежей моделью, а щас хочется уже нечто отлаженное. А что цена существенно выросла – надеюсь и изменения существенные.
Я расстроен. Нормально покупать лучшие характеристики за более дорогую цену. Или хуже, но дешевле. Я даже могу понять покупать то же самое, но дороже, в надежде на большее качество. Но покупать существенно худшие характеристики на пол-тыщи долларов дороже – это перебор.
Изначально они заявляли пробег 120 км. У Паттона по разным данным 130-150 км, думаю реально около 100 будет. У KS-S22 Pro до 200 км. Ну реально может 150 будет. Это означает, что до Полтавы я легко смогу доехать на колесе без всякой экономии. Еще по городу смогу прокатиться. А 70 – только пол-дороги. Качественно другой результат. Получается цена гораздо выше, а пробег в 2 раза хуже. Это так нелепо, что я допускаю просто особенности тестовых моделей, а реально будет за 100 км.
Строго говоря, меня такой пробег может и устраивает. Больше по городу мне не особо надо. И если бы речь шла сэкономить деньги и массу – вполне бы мог принять. Но за бОльшие деньги худшие характеристики – дичь. Так что пока KS-S22 Pro опять стал моим приоритетным выбором. Диаметр колеса больше, у меня в основном будет ПЧ, и это колесо лучше подходит. Совсем экстрим мне не нужен. Плюс есть фирменный магазин и сервис в Киеве.
Ну и в любом случае до января покупка откладывается, буду ждать отзывов. До открытия сезона в апреле новое колесо не особо актуально, можно и на старом покатать. А там все производители могут что-то новое придумать. Более того, у Хагова написано «S22 PRO - 2799Euro. S22 PRO V2 - 3099Euro». Т.е. новая PRO версия уже не новая, вышла PRO2, причем на 300 евро дороже. Что в ней нового – хз. Видимо, к моменту покупки буду уточнять в магазине.
То, что это уже 4я ревизия КС22 – очень хорошо. Раньше гнались за самой свежей моделью, а щас хочется уже нечто отлаженное. А что цена существенно выросла – надеюсь и изменения существенные.
