Велодорожки за городом

Я по-прежнему считаю, что в городе нет места велодорожкам. Слегка ограничить скорость авто, естественным путем эволюции повышается скорость электротранспорта и соответственно потребность в полосах отпадает.

С загородными дорогами у меня мнения нет. С одной стороны, скорости сильно отличаются. Авто едут 100+, колесо ну 50+. Дискомфортно. Сравнять нет возможности. Причем, даже если такие колеса и появятся, это не означает катать только на них. Т.е. по идее неплохо отделиться от авто.

С другой стороны, дорого. Есть ли достаточный трафик, чтобы тратить такие суммы? Межгородские трассы длинные, значит и расходы большие. А катают единицы.

Пока мне больше нравится подход, показанный в одном видео – одна из обочин сделана шириной 1 метр и обозвали велодорожкой. Соотв вел/колесо катит по ней в обоих направлениях. Не по пол-метра с каждой стороны, а метр с одной. На цену влияет мало, зато безопасность езды радикально улучшается. Плюс авто может остановится в случае кризиса или пешик пройти.

Кстати, это на тему езды встречно/попутно. Водителей колбасит от встречной езды велов, а тут сделали обочину 1 метр, по которой надо ехать навстречу – и уже порядок.

Когда закончится война и если будем к тому времени живы, попробую покатать за городом. До окраины на метро, а там колесо. Пробега 50 км хватит, чтобы уехать на 25 км от города. А на новом колесе похоже и до Полтавы можно будет доехать. Смысла в этом особого нет, т.к. на скоростной электричке пол-часа. Но ведь можно поехать и в том направлении, куда электрички не ходят.