Из Москвы и россии, США и Украины, и даже из Харькова я слышу всегда звучат одни и те же аргументы «мне надо возить 5 пассажиров, тонну груза, ехать 100 км, а зима в наших краях невероятно сурова, а жара тоже сурова, а дожди и вовсе не прекращаются». Шаблонность просто поражает. Да, у кого-то действительно так, но это именно исключения.
А типичный случай выглядит так https://www.youtube.com/watch?v=IZseiKSKTEM В начале зимы чувак купил начальное колесо. Сам всю зиму катал по снегу, ребенок научился. И это Екатеринбург, где настоящая зима, в отличие от Украины. И хотя у чувака даже нет опыта езды по летней погоде, к концу зимы он уже купил очень крутое колесо Шерман Макс. Авто у чувака есть, так всю зиму и пылиться. Раза 3-4 брал, остальное на колесе. Не проще ли было бы в таких случаях брать такси?
И к слову, чувак не юноша-экстремал. Зрелый чувак, использует колесо как утилитарное транспортное средство. Это к тому, что часто говорят, якобы колесо сложная вещь, только для молодых. Нет, для пред-пенсов и пенсов начального уровня тоже идеально подходит.
Поправка - то, что зимой, это не совсем типично. А вот резкое снижение использования авто - да, типично.
А типичный случай выглядит так https://www.youtube.com/watch?v=IZseiKSKTEM В начале зимы чувак купил начальное колесо. Сам всю зиму катал по снегу, ребенок научился. И это Екатеринбург, где настоящая зима, в отличие от Украины. И хотя у чувака даже нет опыта езды по летней погоде, к концу зимы он уже купил очень крутое колесо Шерман Макс. Авто у чувака есть, так всю зиму и пылиться. Раза 3-4 брал, остальное на колесе. Не проще ли было бы в таких случаях брать такси?
И к слову, чувак не юноша-экстремал. Зрелый чувак, использует колесо как утилитарное транспортное средство. Это к тому, что часто говорят, якобы колесо сложная вещь, только для молодых. Нет, для пред-пенсов и пенсов начального уровня тоже идеально подходит.
Поправка - то, что зимой, это не совсем типично. А вот резкое снижение использования авто - да, типично.