Моноколесо - 2 года
Sep. 27th, 2021 11:00 pm24 сентября 2019 года купил моноколесо. Обошлось в 12 тг. Щас 16 тг. В те дни стояла дождливая погода, поэтому поехать удалось лишь неделю спустя. В итоге за 2 года на катал около 4000 км, примерно 2000 км в год. Было 2 ремонта – по гарантии заменили батарею, и без гарантии контроллер.
Из всего обслуживания – раз в месяц накачиваю, 2 раза клеил подушечки для прыжков, 2 раза клеил защиту для обучения и 2 раза протер тряпочкой перед ремонтом. И еще болтик крепления ручки несколько раз подтягивал. Это все за 2 года.
Могу вспомнить только 3 падения:
• в начале неумелая попытка запрыгнуть на бордюр;
• поломка контроллера при заезде на бордюр;
• и недавно летом, выеживался при переезде трамвайных рельсов. Они около 6 см торчали над асфальтом, а я не просто переезжал, а извращался.
Колесо очень хорошо вписалось в мою жизнь. Щас периодически приходится сопровождать колесо на веле. Даже для обычной езды, вел несколько хуже колеса. Руки заняты и устают, маневренность хуже, штаны протираются. Но не критично. А вот заносить/выносить, совместимость с ОТ, хранить велосипед в коридоре – да, это очень плохо. Так что кина не будет, велосипед остался в прошлом тысячелетии, как верховая езда.
Сейчас моноколеса уже не так привлекают внимание, как раньше. Уже почти все знают, как оно называется. А тогда был среди пионеров. Все-равно удивляет, что колесо не прет такими темпами, как оно достойно. Косность мышления это проблема.
На прошлых выходных встретил 3 моноколесников, но за последнюю неделю ни одного самокатчика. При том, что прокат еще работает.
Из всего обслуживания – раз в месяц накачиваю, 2 раза клеил подушечки для прыжков, 2 раза клеил защиту для обучения и 2 раза протер тряпочкой перед ремонтом. И еще болтик крепления ручки несколько раз подтягивал. Это все за 2 года.
Могу вспомнить только 3 падения:
• в начале неумелая попытка запрыгнуть на бордюр;
• поломка контроллера при заезде на бордюр;
• и недавно летом, выеживался при переезде трамвайных рельсов. Они около 6 см торчали над асфальтом, а я не просто переезжал, а извращался.
Колесо очень хорошо вписалось в мою жизнь. Щас периодически приходится сопровождать колесо на веле. Даже для обычной езды, вел несколько хуже колеса. Руки заняты и устают, маневренность хуже, штаны протираются. Но не критично. А вот заносить/выносить, совместимость с ОТ, хранить велосипед в коридоре – да, это очень плохо. Так что кина не будет, велосипед остался в прошлом тысячелетии, как верховая езда.
Сейчас моноколеса уже не так привлекают внимание, как раньше. Уже почти все знают, как оно называется. А тогда был среди пионеров. Все-равно удивляет, что колесо не прет такими темпами, как оно достойно. Косность мышления это проблема.
На прошлых выходных встретил 3 моноколесников, но за последнюю неделю ни одного самокатчика. При том, что прокат еще работает.