![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Понемногу смотрю ютубы про мотоциклы. К примеру Первый мотоцикл за 1500 долларов. Весьма неплохой канал про мотоциклы, причем из Харькова. У них даже хорошая мотошкола есть, где учат не просто ПДД, а настоящей крутой езде. Ну так вот, первый же мотоцикл из обзора стоит 1700, скорость 115 км/ч, пробег на одном баке чуть ли не до Киева.
У меня есть коллега, который хочет колесо Тесла за полторы тысячи долларов. У него пробег 60 км (реально раза в 2 меньше) и максимальная скорость 45 км/ч. Моноколесо непревзойденное в своей нише средство передвижения. Это проезд до 10 км в день, возможно совмещенный с общественным транспортом. Цена до 500 долларов. Нет проблем ни с парковкой, ни с обслуживанием.
Мораль в том, что вещь надо использовать по назначению. 45 км/ч это слишком много катить по тротуарам, но слишком мало ехать по дороге. Ты все-равно не сможешь ехать в потоке, надо жаться к обочине и быть помехой для всех. 30 км дневного пробега против 300 км. На моте легко можно путешествовать по стране, даже с пассажиром. Мот заправляется за пару минут, колесу надо несколько часов. Безопасность на дороге и сравнивать нечего, колесо может полететь на каждой ямке и сразу кувырком. Даже на 40 км/ч на колесе по дороге полное безумие. В общем фанатизм до добра не доводит.
Если чуть покопать, то за около 900 долларов легко найти новый мот, с скоростью до 115 км/ч (к примеру LIFAN LF125-9J). Понятно, что быстро катать я бы не стал, но скорости достаточно, чтобы ехать в потоке. Пробега достаточно для любых поездок. А я чуть за эти деньги не купил колесо. Сейчас бы жутко жалел.
А еще жалею, что в свое время не протестировал мот. Было бы невероятно удобно катать в институт на моте, а я в то время тратил уйму времени на дорогу. Тогда такая мысль вообще в голову не приходила. Даже на веле далеко не катали, только во дворе. Другая эпоха. Еще возможность освоить мот была в мою велоэпоху, но узость кругозора не позволила. Типа на веле круто, на мото нет. А сейчас ни потребности, ни возможности.
У меня есть коллега, который хочет колесо Тесла за полторы тысячи долларов. У него пробег 60 км (реально раза в 2 меньше) и максимальная скорость 45 км/ч. Моноколесо непревзойденное в своей нише средство передвижения. Это проезд до 10 км в день, возможно совмещенный с общественным транспортом. Цена до 500 долларов. Нет проблем ни с парковкой, ни с обслуживанием.
Мораль в том, что вещь надо использовать по назначению. 45 км/ч это слишком много катить по тротуарам, но слишком мало ехать по дороге. Ты все-равно не сможешь ехать в потоке, надо жаться к обочине и быть помехой для всех. 30 км дневного пробега против 300 км. На моте легко можно путешествовать по стране, даже с пассажиром. Мот заправляется за пару минут, колесу надо несколько часов. Безопасность на дороге и сравнивать нечего, колесо может полететь на каждой ямке и сразу кувырком. Даже на 40 км/ч на колесе по дороге полное безумие. В общем фанатизм до добра не доводит.
Если чуть покопать, то за около 900 долларов легко найти новый мот, с скоростью до 115 км/ч (к примеру LIFAN LF125-9J). Понятно, что быстро катать я бы не стал, но скорости достаточно, чтобы ехать в потоке. Пробега достаточно для любых поездок. А я чуть за эти деньги не купил колесо. Сейчас бы жутко жалел.
А еще жалею, что в свое время не протестировал мот. Было бы невероятно удобно катать в институт на моте, а я в то время тратил уйму времени на дорогу. Тогда такая мысль вообще в голову не приходила. Даже на веле далеко не катали, только во дворе. Другая эпоха. Еще возможность освоить мот была в мою велоэпоху, но узость кругозора не позволила. Типа на веле круто, на мото нет. А сейчас ни потребности, ни возможности.
