ingenero | Комменты о колесе

Посмотрел комменты к прошлому ролику https://www.youtube.com/watch?v=aONfhJqCyHE о моноколесе:

Сам первый сезон на моноколесе, купил чтобы добираться до гаража где стоит мотоцикл мечты. Только вот мотоцикл покрывается пылью, а на моноколесе скоро с кровати до туалета буду ездить 🤣 Многие мои хобби под угрозой теперь

Вот пока люди не попробуют, не поймут, что колесо полноценный транспорт. Ну типа полу-игрушка, последняя миля, а дальше уже настоящим транспортом. На деле же наоборот – пока до гаража доедешь, ворота откроешь/закроешь, прогреешь и прочее – на колесе уже успел бы вернуться. И даже если дольше по времени, то гораздо приятней ехать на расслабоне, глазея на цветочки и девушек, чем масса этих телодвижений.

Купил спонтанно в прошлом году, теперь считаю эту покупку самой удачной в своей жизни.

Мой самокат стоит скучает после того как встал на моноколесо.

Даже не думайте покупать😂😂😂 вызывает стопроцентное привыкание (как наркотик) станете счастливыми ❤❤❤ а оно вам надо 😂

После колеса на самокат не возвращаются это да. А как тебе такое что после колеса даже домой не хочется возвращаться? В первый год владения "киселём" я понял, что из домоседа задрота за компом, превратился в городского исследователя, парков, промзон, деревень, фастфудов и т.д…

Вот я про это и говорю. Я реально объездил весь Харьков. У меня главная проблема, что везде уже был. На полном серьезе рассматриваю вопрос покурьерить, лишь бы было куда катить. Пока война, к сожалению никак, но концепция жива. Новичкам я тоже советую псевдо-цель – объехать весь город. Просто по приколу. Оно и познавательно, и интересно, и полезно.

Каждый месяц у меня уходило по ~ 15000 в месяц на бенз, расходники, обслуживание и т.д. когда полноценно пересел на моноколесо, машина стала нужна не больше пары раз в месяц, да и на работу на карманном телепорте, быстрее чем на машине приезжаю. Вот и выходит что за 4 года я уже отбил стоимость покупки не одного колеса.

Это тоже тыщу раз говорилось, но теоретикам виднее.

После 5 лет катания на моноколесе сменил его на максискутер (в городе СПб). В 80% (условно) случаев стало удобней, иногда радикально удобней и быстрей. И плюс появилась возможность катать сколь угодно далеко (за город, в другие города и т.д.). …

Гораздо более редкий и ценный коммент, как якобы отказался от колеса. Не верю, т.к. даже по его словам «в 20%» колесо таки удобней. А раз удобней, то и катай на нем. Лежит дома, каши не просит. Где удобней - на моте, где удобней – на колесе. В этом и фишка колеса – компактность. Если покупать мот, ты точно получаешь гимор хранения, гос регистрации. При продаже тоже надо куда-то топать. А колесо – хоть на балконе хранить, хоть на шкафу. Купил/продал – да вообще без проблем, не надо никуда ехать.

Тем более, опыт мотоцикла у меня есть. Да, чем дальше, тем мот удобней, но львиная доля поездок до 40 км в день, а тут колесо удобней. Вот и у коммента выше, тоже «мот пылиться». Сама постановка странная «либо то, либо другое». Я сам мот купил уже после колеса, и да, ошибся радикально. Щас 3 колеса и мот пылиться. И вел на балконе ржавеет.

Flat | Top-Level Comments Only

Забавно тут другое. Все уверяли в США вообще колесо не нужно, т.к. каждая поездка 30 км в один конец, ехать только по хайвейям, ну вообще колесо никак. А тут оказывается, можно катать на веле. И даже детей возить. Ну кто бы мог подумать?

Электровел тупиковая вещь, взял худшее от всего. Это просто косность и религия.

А в остальном – каждый пункт грубая ошибка. Дети были бы счастливы катать на моноколесах, а не трястись на багажнике эвела. Тем более это школьники, колесо им уже по силам, а растут они вообще невероятно быстро. Пристегивать колеса – элементарно. Даже до войны я сам видел, как школьник в5ф сдавал в гардероб. И багаж гораздо проще на колесе.

Это тот самый случай, когда люди отказываются пробовать пельмени, а продолжают есть навоз. Подводя под это глубокое теоретическое обоснование.

В данном случае электробайк не катает по хайвеям, а дополнение к машине. Это как в селе велики тоже дополнение к машине. За 2-3 километра в магазин идти пешком влом, машину заводить влом и дорого, а велик - самое то.

Скорее всего в той школе стандартные индивидуальные шкафчики (как в американских фильмах), туда колесо не влезет. Вряд ли какой-то гардероб.

Багаж таки проще на той электроприблуде.

Так я и был уверен, что есть где катать на колесе, даже в США. И пример своей знакомой привел, там не просто можно катать, а даже больше, чем у нас. И в магазин катать, хотя все уверяют, что это вообще никак невозможно. Чувак своим примером опроверг кучу бреда, который продолжают нести.

Пристегнуть колесо можно на обычной вело-парковке. Она точно есть. Или даже просто к забору. Никто в5ф или аналог не украдет. Наверняка и другие возможности есть, которые я и не знаю. Мой чувак из Польши закрывал в8ф в шкафчике. Он не школьник - работал там.

Еще раз - багаж на колесе гораздо проще. Ну есть у меня опыт, и даже кофр на веле стоит. Вот просто на порядок проще. 2 банки воды по 6 литров спокойно взял в руки и повез, даже не задумываешься. На веле закрепить можно, но сложно. И все-равно неудобно, вел становится тяжелым, центр тяжести вверху. В корзинку может не влезть, может легко вывалиться. Вот сегодня яйца купил в магазине. Неожиданно они оказались без бугорчатой коробочки, а просто в пакетике. Без проблем в руках завез. В кофре или пакете побились на веле нафиг.

На велопарковке прицепить, пока в школе? Ну если даже школьники его по частям не разберут... Если будет дождь целый день, оно там так и будет мокнуть? Это нормально для колеса? Батарея не взорвется?

Откручивать с него нечего, а разбирать крайне сложно. Это вообще проблема моноколес. Щас это вообще не актуально, слишком маленький рынок. Нормальные люди сразу гидроизоляцию делают и колесо дождя не боится. Но чтобы зря не мокнуть и не пылиться, можно и чехол, и мусорный пакет натянуть. Наверняка где-то и навесы есть, и со школьным гаражом или сараем можно договориться. В кино видел, как школьника в шкафчик прятали, колесо тем более влезет.

При этом школьник сам будет катать. Эта поезда будет лучшем событием за день.

Т.е. если колесо без гидроизоляции где-то пристегнуть, и внезапный дождь, то ему капец? Я так и думала, что много гемора.

Этот гимор точно того стоит с большим отрывом. Плюсов несоизмеримо больше.

Это не много гимора. Либо сразу после покупки отвозишь, либо прям указываешь при покупке "сделать гидру". Совсем новые колеса щас уже идут с гидрой. Вплоть до того, что можно ехать по колено в воде. Хотя и дурь. Один раз делаешь и забываешь. С велами и самокатами обслуживания гораздо больше.

Кстати, еще реальный неочевидный способ хранения. Покупается экстремально дешевое авто, бросается на парковке. Все. Колеса складываются в багажник. Без мотора даже лучше - больше мест хранения. Знаю о нем потому, что чувак реально рассматривал. Да, есть ограничения - парковка должна быть близка и не ограниченна по времени. Самое странное, что это законно.

На парковке у школы дешёвое авто без мотора, на парковке у торгового центра дешёвое авто без мотора, на парковке возле спортивной школы и всех прочих дополнительных кружков - по дёшевому авто без мотора. ОК.

Я должен был бы привыкнуть к такому, но не могу. Каждый раз вы открываете мне глаза. Спасибо.

>>Все уверяли в США вообще колесо не нужно, т.к. каждая поездка 30 км в один конец, ехать только по хайвейям, ну вообще колесо никак

Мне лично колесо не нужно не потому, что оно не может ехать по хайвею, а потому что у меня для него нет никакого сценария использования. Мне не нужен персональный электротранспорт. Мне обычно нужно отвезти или привезти кого-то или что-то (школа, магазин, садик итд), а кататься просто так я люблю на гравийном веле.

>>Дети были бы счастливы катать на моноколесах, а не трястись на багажнике эвела

Особенно когда детям 3,5 и 7 лет :)

Сценарии все те же, что и на велосипеде, только гораздо кайфовей. Плюс добавляется подскок ОТ, плюс можно доехать на авто, достать из багажника и катать на колесе. На веле катать кайфово, это факт, но пока не попробуешь колесо.

Дети 7 лет прекрасно катают сами рядом. Держитесь за руку, катите вместе и разговариваете. Офигенно. 3.5 года сам не поедет, конечно же, но можно поставить перед собой на ноги, держать на руках. Или даже катить на коляске, только быстрее, чем пешком. Щас ему 7, а уже завтра 9. На веле пассажиром не захочет, а на колесе кайфовал бы.

Еще раз: дорога до школы - 3 км по четырехполосной дороге с очень активным трафиком. Как именно вы представляете первоклассницу на моноколесе в таких условиях?
Самостоятельно по дорогам на велах/мопедах/электроскутерах дети начинают ездить лет с 12-14 (т.е. подростки).

Ехать на колесе по дороге с машинами и держать на руках четырехлетнего ребенка - это вообще какая-то акробатика, меня за такое в полицию сдадут :) Вы всерьез считаете, что это удобнее, безопаснее и быстрее чем сиденье карго-байка с подножками, спинкой и ограждением? Который именно для этого и создан - двое детей сидят комфортно, а их рюкзаки лежат в корзине на переднем багажнике, вместе с сумкой с продуктами из магазина

"Еще раз: дорога до школы - 3 км по четырехполосной дороге с очень активным трафиком. Как именно вы представляете первоклассницу на моноколесе в таких условиях?"
Если по ПЧ, то я и на багажнике вела не представляю. Если по велодорожке (или тротуару), как вы сказали, то вообще без проблем. Не одна, конечно, с папой за ручку. Я вообще не понимаю, в чем проблема и почему задается вопрос. Я же писал, на первом же занятии с 7летней девочкой пару км накрутили за ручку.

"Вы всерьез считаете, что это удобнее, безопаснее и быстрее чем сиденье карго-байка с подножками, спинкой и ограждением? "
Быть пристегнутым к велу несомненно опасней, чем у папы на руках или ногах. Вообще не вопрос. Не то, чтобы прям совсем опасно, и не так уж радикально, именно сравнительно. Еще и комфортней папе и ребенку. А еще дети очень быстро растут и уже через пару лет вариант с багажником отпадает.

Видимо, на дороге до школы есть участки, где нет ни велодорожки, ни тротуара, поэтому вариант колеса категорически отпадает.

Ну тогда и с велосипедом отпадает.

Отпадает колесо, потому что семилетний ребенок не имеет права выезжать на трассу ни на колесе, ни на велике.

А взрослый мужчина может ехать на велике с пассажирами, что, собственно megapasha и делает. Шах и мат колесу.

Ну вот, наконец-то! Теперь мы точно знаем, что моноколесо не подходит вообще никому, никогда и никак! Фейспалм.

Мы даже не знаем, есть ли такие участки, есть ли рядом тротуар, есть ли альтернативные маршруты и можно ли эти участки просто пройти пешком. Нас даже не интересует реальная безопасность, как вел может помочь от фуры на 80 км/ч. Нам главное колесо обосрать. Но тут не велик и не самостоятельная езда. Папа за руку везет. С таким же успехом можно сказать, раз в Германии колесо запрещено вообще, то значит им нельзя пользоваться и в любой другой точке мира.

Велодорожка не такая, как тихий веломаршрут в парке (где можно кататься взявшись за руки), а обычная дорожка на оживленной городской дороге:

https://maps.app.goo.gl/p6nkomFD8ChAP96g6

Есть участки, где ее нет и тротуара тоже нет (точнее - он есть, но на противоположной стороне дороги, есть места, где приходится перестраиваться с дорожки на ПЧ чтобы объехать припаркованные машины, кое-где надо разъехаться с теми, кто поворачивает направо. Все это совершенно обыденные для любого взрослого велосипедиста вещи, но ребенку самому там однозначно делать нечего

Кстати, дети не пристегнуты к велу, они просто сидят на длинном мягком сидении (как на мотоцикле) и держатся руками за ограждение:

Edited Date: 2025-05-28 04:38 pm (UTC)

Ребенок не сам. Ребенок с папой за ручку. Папа со стороны дороги, ребенок - обочины. Вы не понимаете, насколько удобно так ехать - спокойный разговор всю дорогу. Не надо кричать со спины, перекрикивать.

Посмотрел гуглмап. Не понимаю в чем проблема, все близко к идеальному. Я бы спокойно катал бы и наслаждался. Разве что велодорожка зло. Лучше бы тротуар был шире за её счет. Десятки авто и ни одного вела, как обычно. Не спеша и безопасно - по тротуару. Быстро - по ПЧ. Велодорожка лишь засада, которая мешает всем. Узкий тротуар, да еще и с деревьями, еще и с забором - жесть.