Сбили велосипедиста

[ingenero]

Обсуждают свежее ДТП. Велосипедист едет по ПЧ, оглядывается назад. Видит сзади авто. Прижимается к припаркованным машинам. Авто сзади начинает разгоняться. У припаркованной авто резко открывается дверь, сшибает велосипедиста прям под колеса авто сзади. И машина дважды проезжает по нему. Велосипедист умер.

Не будем особо останавливаться, что говноводилы тут же разнылись на вело/моно/само. Ага, царь горы, со своими говонотачками, испоганившими город. Задолбали.

Тут несколько слоев. Чувак был в шлеме, но ему это не помогло. Экип не панацея, глазки закатывать не надо.

Говорят, рядом была велодорожка. Если так, то у велосипедиста была мотивация ехать по ПЧ. Не знаю какая, но была, ведь он так и сделал. Так что надеяться, что «вот будут велодорожки, все будет удобно и безопасно» - не стоит. В то же время, это повод перевести вину на велосипедиста, якобы водитель мог знать, что там есть дорожка, значит он не ждал вело, значит вины его нет. На деле, он все-равно должен смотреть, ведь и мото могло ехать, и другое авто.

Велодорожка не просто не панацея, даже делает жизнь хуже. Масса ограничений, сужают ПЧ и тротуар. Всем хуже.

Такое не редкость. К примеру https://youtu.be/sdAt2sfDbrM вот очень опытного велосипедиста-доставщика так же сбили открытой дверью. Серьезные травмы, долгое восстановление. Был аналогичный видосик и в Харькове, авто едва оттормозилось, не наехала на сбитую дверью велосипедистку. Т.е. проблема объективная, не в навыках. А когда вся обочина заставлена припаркованными авто, выбора у велосипедиста не остается.

Главная причина ДТП, на мой взгляд – неустранимое отличие скорости вела и авто. Ну медленно он едет, поэтому и прижался. Это именно та причина, по которой хочу покупать более быстрое колесо. У моего колеса скорость повыше, поэтому я не сильно прижимаюсь к обочине или припаркованным авто. Да, слегка замедляю, но доезжаю до свободного места и пропускаю авто.

Запрет ездить по тротуарам - вредный и абсурдный. Как написано в комментариях к ПДД «вел может травмировать пешика». А на ПЧ ничего не может травмировать вела? Надо не запрещать, а ограничить скорость до 25 км/ч и безусловный приоритет пешиков. На таких скоростях столкновения редкие, почти гарантированно без травм, а вина на велосипедисте. Пусть бдит. До 25 км/ч – тротуар, а свыше – ПЧ. А ограничивать скорость электротранспорта – это вообще шиза.

Надо признать, что вел нежелательный транспорт на улицах. Он уже не выстрелил и никогда не станет массовым. На его замену пришел электротранспорт. И хотя электровел может выглядеть очень похоже, это принципиально другое устройство с принципиально другой скорость.

Comments

[ratomira]

Если рядом была велодорожка, я б поехала по велодорожке. Ради собственной же безопасности.

[old_perdell]

Всю жизнь не прижимаюсь к припаркованным - когда-то едва уклонился. Радиус окружности двери - башка автоматом знает.
В городе есть пара велодорожек - на одной каждые 20м въезды во дворы, на другой всегда мамки-бабки с колясками. Избегаю.

[ymarkov]

Внезапно открывающиеся двери авто — страшная штука, мой папа и один из сыновей попали в такое, по счастью, с несильными травмами. Я сам (25+ лет езды на работу на велике) пару раз чудом избегал такого столкновения. В этом смысле понастроенные в Бостоне велодорожки очень и очень выручают, пользуюсь с удовольствием.

Кстати, пару лет назад штат ввёл новое нарушение в ПДД: открытие двери авто без проверки на приближающиеся ТС. Но штраф всего $100, и просвещают об этом мало.

[atejist]

Вам колись на тротуарі морду наб‘ють. Це навіть не гіпотетичне припущення, це просто питання часу.