Сбили велосипедиста

[ingenero]

Обсуждают свежее ДТП. Велосипедист едет по ПЧ, оглядывается назад. Видит сзади авто. Прижимается к припаркованным машинам. Авто сзади начинает разгоняться. У припаркованной авто резко открывается дверь, сшибает велосипедиста прям под колеса авто сзади. И машина дважды проезжает по нему. Велосипедист умер.

Не будем особо останавливаться, что говноводилы тут же разнылись на вело/моно/само. Ага, царь горы, со своими говонотачками, испоганившими город. Задолбали.

Тут несколько слоев. Чувак был в шлеме, но ему это не помогло. Экип не панацея, глазки закатывать не надо.

Говорят, рядом была велодорожка. Если так, то у велосипедиста была мотивация ехать по ПЧ. Не знаю какая, но была, ведь он так и сделал. Так что надеяться, что «вот будут велодорожки, все будет удобно и безопасно» - не стоит. В то же время, это повод перевести вину на велосипедиста, якобы водитель мог знать, что там есть дорожка, значит он не ждал вело, значит вины его нет. На деле, он все-равно должен смотреть, ведь и мото могло ехать, и другое авто.

Велодорожка не просто не панацея, даже делает жизнь хуже. Масса ограничений, сужают ПЧ и тротуар. Всем хуже.

Такое не редкость. К примеру https://youtu.be/sdAt2sfDbrM вот очень опытного велосипедиста-доставщика так же сбили открытой дверью. Серьезные травмы, долгое восстановление. Был аналогичный видосик и в Харькове, авто едва оттормозилось, не наехала на сбитую дверью велосипедистку. Т.е. проблема объективная, не в навыках. А когда вся обочина заставлена припаркованными авто, выбора у велосипедиста не остается.

Главная причина ДТП, на мой взгляд – неустранимое отличие скорости вела и авто. Ну медленно он едет, поэтому и прижался. Это именно та причина, по которой хочу покупать более быстрое колесо. У моего колеса скорость повыше, поэтому я не сильно прижимаюсь к обочине или припаркованным авто. Да, слегка замедляю, но доезжаю до свободного места и пропускаю авто.

Запрет ездить по тротуарам - вредный и абсурдный. Как написано в комментариях к ПДД «вел может травмировать пешика». А на ПЧ ничего не может травмировать вела? Надо не запрещать, а ограничить скорость до 25 км/ч и безусловный приоритет пешиков. На таких скоростях столкновения редкие, почти гарантированно без травм, а вина на велосипедисте. Пусть бдит. До 25 км/ч – тротуар, а свыше – ПЧ. А ограничивать скорость электротранспорта – это вообще шиза.

Надо признать, что вел нежелательный транспорт на улицах. Он уже не выстрелил и никогда не станет массовым. На его замену пришел электротранспорт. И хотя электровел может выглядеть очень похоже, это принципиально другое устройство с принципиально другой скорость.

Comments

[ratomira]

Если рядом была велодорожка, я б поехала по велодорожке. Ради собственной же безопасности.

[ingenero]

Чувак выглядит опытным велосипедистом. Исходить из того, что он просто дурачок - поверхностно. Причин может быть масса. Например, дорожка может быть просто перекопана, трубы кладут. Или уходит направо, а ему налево. Или покрытие ужасное, куча бордюров. Или толпы пешеходов.

Дорожек в городе всегда мало. 95% катаешь по ПЧ. Каждый день. Тысячи и тысячи км в год. Нет причин, по которым любой ценой надо жаться на дорожку.

[ratomira]

Причина жаться на велодорожку, если она уже есть, - это вот такие водители на ПЧ.

Мало велодорожек, да. Но лучше, например, поехать в объезд по велодорожке, чем напрямую по ПЧ.

[ingenero]

Эх, теоретиков не победить. Как велосипедист-эксперт, я говорю другое, лучше прислушайтесь. Если избегать ПЧ, то надо вообще отказаться от вела. Это вы сейчас знаете, что такая фигня произошла. А он мог попасть в ДТП, уезжая с дорожки в нужном направлении. Говорили бы другое.

Это как с прилетом бомбы. "что же ты дома сидишь, когда воздушная тревога, немедленно в укрытие". Ага, все так и делают.

[ratomira]

А у меня возможность избежать проезжей части. От дома до начала условной велодорожки (бульвара) еду через дворы, это близко. Потом 4 километров до центра бульваром (там посередине по факту велодорожка). Дальше надо на набережную попасть сначала через парк, потом 1 квартал таки по проезжей части, и потом на набережной шикарная велодорожка, там даже почти нигде ее машины не пересекают (т.к. машины в реку не едут).

[ingenero]

Это здорово, пока вы катаете раз в месяц и в парк. А когда каждый день и на работу - так не получается. Или каждый день и по всему городу, в случае курьеров.