![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Сан-Рамон
Уточнил у девушки обстоятельства жизни в США. Оказывается, она живет в Сан-Рамон, это рядом с Сан-Франциско, я ошибался. Посмотрел по гугл-картам. Чисто, очень приятно. Порадовали симпатичные дома, не из сайдинга. Вот ссылка на гугл карты, район Валмарта рядом с её домом.
Дороги – это какой-то моноколесный рай. Широкие, ровные, с околонулевым трафиком. По обочинам стоят авто, но в движении очень мало. Это у нас все плохо, а у них все хорошо. Я даже не представлял, насколько там офигенно и какое там моно-френдли место. Нашлась даже автобусная станция, так что и подскок тоже возможен.
Ближайший Валмарт в 700 метрах от дома по прямой. Ну с поворотами около 1 км, мне до ближайшего метро столько топать, и это близко по нашим меркам. В радиусе 5 км еще несколько магазинов, включая Костко, хотя: «Я на неделю не закупаюсь в таких оптовых магазах как Cosco, тут американцы любят закупаться. Мне просто столько не нужно».
Залив в 25 км от её дома. На колесе – без проблем. Да по таким дорогам, да с таким трафиком, да с таким климатом - я бы кайфовал каждую секунду. А с быстрой зарядкой можно и до Сан-Франциско, до которого 50 км. Рядом огромнейший заказник с прекраснейшими видами. По нему есть даже велодорожка. Я бы дома поставил портрет, чтобы не забыли как я выгляжу, а сам круглосуточно катал по окрестностям.
Рядышком есть даже пара гольф-клубов. Кстати, им бы моноколеса идеально вкатили бы вместо гольф-каров. Есть и реки, и холмы, и равнины. В моноколесной доступности, менее 20 км шикарнейшие виды. Она дома не сидит, много гуляет, но на моноколесе это было бы совсем другое качество.
Можно даже моноколесо взять в аренду https://friendwitha.com/rentals/electric-skateboards/san-ramon-ca/ 25 в день, 88 неделя, 200 месяц. Есть ютубчик про групповую покатушку моноколесников в Сан Рамон есть аж 8! лет назад!
Ну да, мне повезло, и у неё оказались такие условия. Далеко не у всех так. Но кроме неё в городке еще 50 тыщ живет. И у них всех идеальные условия для моноколеса, о чем можно только мечтать.
Дороги – это какой-то моноколесный рай. Широкие, ровные, с околонулевым трафиком. По обочинам стоят авто, но в движении очень мало. Это у нас все плохо, а у них все хорошо. Я даже не представлял, насколько там офигенно и какое там моно-френдли место. Нашлась даже автобусная станция, так что и подскок тоже возможен.
Ближайший Валмарт в 700 метрах от дома по прямой. Ну с поворотами около 1 км, мне до ближайшего метро столько топать, и это близко по нашим меркам. В радиусе 5 км еще несколько магазинов, включая Костко, хотя: «Я на неделю не закупаюсь в таких оптовых магазах как Cosco, тут американцы любят закупаться. Мне просто столько не нужно».
Залив в 25 км от её дома. На колесе – без проблем. Да по таким дорогам, да с таким трафиком, да с таким климатом - я бы кайфовал каждую секунду. А с быстрой зарядкой можно и до Сан-Франциско, до которого 50 км. Рядом огромнейший заказник с прекраснейшими видами. По нему есть даже велодорожка. Я бы дома поставил портрет, чтобы не забыли как я выгляжу, а сам круглосуточно катал по окрестностям.
Рядышком есть даже пара гольф-клубов. Кстати, им бы моноколеса идеально вкатили бы вместо гольф-каров. Есть и реки, и холмы, и равнины. В моноколесной доступности, менее 20 км шикарнейшие виды. Она дома не сидит, много гуляет, но на моноколесе это было бы совсем другое качество.
Можно даже моноколесо взять в аренду https://friendwitha.com/rentals/electric-skateboards/san-ramon-ca/ 25 в день, 88 неделя, 200 месяц. Есть ютубчик про групповую покатушку моноколесников в Сан Рамон есть аж 8! лет назад!
Ну да, мне повезло, и у неё оказались такие условия. Далеко не у всех так. Но кроме неё в городке еще 50 тыщ живет. И у них всех идеальные условия для моноколеса, о чем можно только мечтать.
no subject
Вернемся немного в прошлое, и зададим похожий вопрос «баба за рулем?» - да че смеяться! А щас авто-права у всех. Вопросы, что вы задаете «(как далеко и как бістро можно ехать коелсом на 1 зарядке). елси взять собой в єлектричку, автобус и пр. его надо поднимать.» - все абсолютно без проблем. Колесо крайне редко надо поднимать, катить его легко, т.к. катиться само. Может быть выбирать не самое тяжелое топовое колесо, но типа 20-30 кг – вообще без проблем. Не стоит нагнетать «о, 30 кг, да ты сдурел!». Это не гиря, которой надо как-то жонглировать. Двумя пальчиками катишь за ручку и всё. Только если его положить, придется приводить в вертикальное положение, но даже с этим справится и ребенок. Мотоциклы 100+ кг как-то поднимают, включая девушек.
Единственная сложность – психологическая. «Я девочка-девочка», а мне какую-то страшную штуку подсовывают. И на шпильках можно катать, хотя в кроссовках все же удобней.
« нелепіе они или нет, но за не следования єтим запретам- штрафуют и тп. нормальній человек не хочет иметь прецедентов с полицией»
Идиотские запреты снижают популярность колес, это верно. Но именно про запрет в НЙ я почитывал. Как катали, так и продолжили, ничего не изменилось. А удобства колес столь велики, что риски того стоят.
«мой опіт проживания в США, и посещения СФ и ЛА (неоднократніе) с Вашими представлениями»
Харьков – город миллионник. Киев – город миллионник. Катал я по обоим, в том числе и среди толп. В том числе по праздникам, по узким многолюдным улицам. Я абсолютно точно знаю о чем говорю. Проблема в другом – вы оцениваете колесо из своих заблуждений. Накатайте на колесе 500-1000 км и вы прекрасно проедете через любую толпу. Ну и слухи про эти толпы сильно преувеличены. Век интернета и ютуба – сколько видосиков про США смотрел, особых толп не видел. Даже Манхеттен в час пик. Быстро через них ехать нельзя, это верно. Для этого надо выезжать на ПЧ. Но именно для туристических целей, медленно и глазея по сторонам – без проблем.