Обучение езде
Катаю с новичком без вело-опыта. Я удивляюсь, насколько много приходится объяснять про ПДД:
«Вот посмотри назад, там машины стоят на светофоре. Когда тебе загорится зеленый, возможно они поедут направо и на тебя. Проверь, нет ли у них включенных поворотников направо. И даже если нет, все-равно при старте брось взгляд налево»;
«Авто стоят на красный, они все остановились, можно ехать. Но крайне правая полоса позволяет поворачивать направо даже на красный. Её надо проверять специально, посмотри туда внимательно»;
«Смотри не только прямо перед собой, но и вдаль, чтобы заранее видеть маневры других авто, светофоры, пешеходов и перекрестки»…
Мне в автошколе меньше рассказывали.
И это мы катим исключительно по тротуару. Просто каждые 20-50 метров приходится пересекать дорогу, выезд со двора, какую-то арку, ворота… Если чел говорит, «вот будут велодорожки, буду катать безопасно», то лишь расписывается в некомпетентности. Просто не понимает, какую дичь он несет. Велодорожки решают лишь 1 проблему «если ехать по ПЧ, то страшно от проезжающих близко авто». Ну кати по тротуару, вот вопрос закрыт. И больше абсолютно ничего. На дорожке точно так каждые 20-50 метров будут пересекать дороги и надо будет внимательно смотреть.
Справедливости ради, иногда встречаются участки тротуара, которые приходится объезжать по ПЧ. Сам я их не замечал – ну проскочил по ПЧ, даже не задумался. А с новичком приходится замечать. Это может быть либо очень плохое покрытие, либо бордюры, либо просто толпы. Так и с велодорожками не стоит надеяться, вот будет супер идеальная дорожка от дома до работы. И авто будут припаркованы, и сама дорожка будет прерываться. Ждать идеала придется до Второго Пришествия.
Нам несут чушь, якобы на колесе долго учиться. Учиться катать по городу гораздо дольше, сложнее и опасней. И одинаково для вело/моно/само.
В наше время детей отпускали катать во дворах на велах. Щас бы ни за что не разрешил бы. Все дворы забиты проезжающими авто, прям автострада. Детям на велах катать негде и крайне опасно. В парках еще хуже – там толпы народа, других велосипедов и самокатчиков.
«Вот посмотри назад, там машины стоят на светофоре. Когда тебе загорится зеленый, возможно они поедут направо и на тебя. Проверь, нет ли у них включенных поворотников направо. И даже если нет, все-равно при старте брось взгляд налево»;
«Авто стоят на красный, они все остановились, можно ехать. Но крайне правая полоса позволяет поворачивать направо даже на красный. Её надо проверять специально, посмотри туда внимательно»;
«Смотри не только прямо перед собой, но и вдаль, чтобы заранее видеть маневры других авто, светофоры, пешеходов и перекрестки»…
Мне в автошколе меньше рассказывали.
И это мы катим исключительно по тротуару. Просто каждые 20-50 метров приходится пересекать дорогу, выезд со двора, какую-то арку, ворота… Если чел говорит, «вот будут велодорожки, буду катать безопасно», то лишь расписывается в некомпетентности. Просто не понимает, какую дичь он несет. Велодорожки решают лишь 1 проблему «если ехать по ПЧ, то страшно от проезжающих близко авто». Ну кати по тротуару, вот вопрос закрыт. И больше абсолютно ничего. На дорожке точно так каждые 20-50 метров будут пересекать дороги и надо будет внимательно смотреть.
Справедливости ради, иногда встречаются участки тротуара, которые приходится объезжать по ПЧ. Сам я их не замечал – ну проскочил по ПЧ, даже не задумался. А с новичком приходится замечать. Это может быть либо очень плохое покрытие, либо бордюры, либо просто толпы. Так и с велодорожками не стоит надеяться, вот будет супер идеальная дорожка от дома до работы. И авто будут припаркованы, и сама дорожка будет прерываться. Ждать идеала придется до Второго Пришествия.
Нам несут чушь, якобы на колесе долго учиться. Учиться катать по городу гораздо дольше, сложнее и опасней. И одинаково для вело/моно/само.
В наше время детей отпускали катать во дворах на велах. Щас бы ни за что не разрешил бы. Все дворы забиты проезжающими авто, прям автострада. Детям на велах катать негде и крайне опасно. В парках еще хуже – там толпы народа, других велосипедов и самокатчиков.
no subject
no subject
Это перетекает в обучение вообще. В США есть ученические права. Дите катает с предками, они учат. Сколько надо, столько и катает, пока не научится. У нас другой подход – только несколько уроков в школе, плюс платные дополнительные уроки, плюс только на специальном авто. За это очень ограниченное время научиться катать просто нереально. Я так думаю, даже на колесе. В результате на экзамен идут плохо подготовленные, кое-как получают права и потом почти не готовые уже официально катают на общих основаниях.
А щас на личном примере убеждаюсь, что домашнее обучение лучше и качественней. Если бы щас учил ребенка катать на авто, все эти авто-маршруты и авто-пдд на колесе бы проходили бы. Учебный режим.
no subject
У нас в Днепре по-другому. Во дворах детям действительно стремно. Но недалеко от нас, например а) есть сквер со специальной круговой дорожкой (двумя) для юных велосипедистов. Там как раз хорошо учиться кататься, все ездят в одну сторону. б) есть парки, где вполне можно кататься, не так уж там и много людей.
Если на набережной, то там длиннющая велодорожка, которая практически не пересекается машинами, т.к. машины в реку не едут. Там и учиться на велике хорошо, да, там идеально. Но это совсем другой район.
У нас в районе условная велодорожка идет в сторону центра по середине бульвара, и да, там пара участков более 1 км, которые машины не пересекают, но есть и участки, где 200 метров - и потом машины, 200 метров - и машины. В принципе, дети могут учиться на этих участках в 1 км. Тудя-сюда ездить.