![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Комменты о колесе
Посмотрел комменты к прошлому ролику https://www.youtube.com/watch?v=aONfhJqCyHE о моноколесе:
Тем более, опыт мотоцикла у меня есть. Да, чем дальше, тем мот удобней, но львиная доля поездок до 40 км в день, а тут колесо удобней. Вот и у коммента выше, тоже «мот пылиться». Сама постановка странная «либо то, либо другое». Я сам мот купил уже после колеса, и да, ошибся радикально. Щас 3 колеса и мот пылиться. И вел на балконе ржавеет.
Сам первый сезон на моноколесе, купил чтобы добираться до гаража где стоит мотоцикл мечты. Только вот мотоцикл покрывается пылью, а на моноколесе скоро с кровати до туалета буду ездить 🤣 Многие мои хобби под угрозой теперьВот пока люди не попробуют, не поймут, что колесо полноценный транспорт. Ну типа полу-игрушка, последняя миля, а дальше уже настоящим транспортом. На деле же наоборот – пока до гаража доедешь, ворота откроешь/закроешь, прогреешь и прочее – на колесе уже успел бы вернуться. И даже если дольше по времени, то гораздо приятней ехать на расслабоне, глазея на цветочки и девушек, чем масса этих телодвижений.
Купил спонтанно в прошлом году, теперь считаю эту покупку самой удачной в своей жизни.
Мой самокат стоит скучает после того как встал на моноколесо.
Даже не думайте покупать😂😂😂 вызывает стопроцентное привыкание (как наркотик) станете счастливыми ❤❤❤ а оно вам надо 😂
После колеса на самокат не возвращаются это да. А как тебе такое что после колеса даже домой не хочется возвращаться? В первый год владения "киселём" я понял, что из домоседа задрота за компом, превратился в городского исследователя, парков, промзон, деревень, фастфудов и т.д…Вот я про это и говорю. Я реально объездил весь Харьков. У меня главная проблема, что везде уже был. На полном серьезе рассматриваю вопрос покурьерить, лишь бы было куда катить. Пока война, к сожалению никак, но концепция жива. Новичкам я тоже советую псевдо-цель – объехать весь город. Просто по приколу. Оно и познавательно, и интересно, и полезно.
Каждый месяц у меня уходило по ~ 15000 в месяц на бенз, расходники, обслуживание и т.д. когда полноценно пересел на моноколесо, машина стала нужна не больше пары раз в месяц, да и на работу на карманном телепорте, быстрее чем на машине приезжаю. Вот и выходит что за 4 года я уже отбил стоимость покупки не одного колеса.Это тоже тыщу раз говорилось, но теоретикам виднее.
После 5 лет катания на моноколесе сменил его на максискутер (в городе СПб). В 80% (условно) случаев стало удобней, иногда радикально удобней и быстрей. И плюс появилась возможность катать сколь угодно далеко (за город, в другие города и т.д.). …Гораздо более редкий и ценный коммент, как якобы отказался от колеса. Не верю, т.к. даже по его словам «в 20%» колесо таки удобней. А раз удобней, то и катай на нем. Лежит дома, каши не просит. Где удобней - на моте, где удобней – на колесе. В этом и фишка колеса – компактность. Если покупать мот, ты точно получаешь гимор хранения, гос регистрации. При продаже тоже надо куда-то топать. А колесо – хоть на балконе хранить, хоть на шкафу. Купил/продал – да вообще без проблем, не надо никуда ехать.
Тем более, опыт мотоцикла у меня есть. Да, чем дальше, тем мот удобней, но львиная доля поездок до 40 км в день, а тут колесо удобней. Вот и у коммента выше, тоже «мот пылиться». Сама постановка странная «либо то, либо другое». Я сам мот купил уже после колеса, и да, ошибся радикально. Щас 3 колеса и мот пылиться. И вел на балконе ржавеет.
no subject
На велике - это и плюс и пригороды в радиусе 30-40 км. На колесе как-то стремно заехать далеко от города, вдруг оно разрядится. А вот если надо куда-то в 100 км от города, то тут ни велик, ни колесо не поможет. (Велик - это разве что велопоход, палатку брать, ночевать где-то в поле). И то, где-то такие трассы, что на велике (или колесе) не поедешь.
То есть в плане "городских путешествий" есть альтернативы, пригородных - тоже. А чуть дальше - уже нужна машина, если там нет нормального транспорта.
Думаю, есть смысл в колесе, если в другой город ездишь, и чтобы там с транспортом не заморачиваться, брать колесо и там катать на колесе. Велик на поезде неудобно переть, а колесо как раз. Но если не так часто в другие города катаешься, то вроде и смысла нет.
Это что касается "прогулок на колесе". (Если же надо постоянно куда-то ездить (например, на работу), а город не особо дождливый, и мосты не надо во время войны переезжать, то есть смысл в колесе, это удобнее, чем машина, с которой много возни, и удобнее велика, который еще надо куда-то пристегивать и следить, чтоб не сперли).
no subject
Вы не представляете, как ошибаетесь. Точно наоборот – знаешь только очень небольшую часть локаций. Я реально знаю Харьков гораздо лучше аборигенов.
«На велике - это и плюс и пригороды в радиусе 30-40 км. На колесе как-то стремно заехать далеко от города, вдруг оно разрядится. А вот если надо куда-то в 100 км от города…»
Эти теоретические изыскания никак с реальностью не связаны. Вот реально, все тезисы ошибочные. И не разрядится внезапно. И даже если поломка/разряд – на попутке до города, а там ОТ. И на веле я все это проходил – прекрасный этап жизни, но совсем не окончательный. Люди путешествуют на колесе из города в город, а вы про 30 км. Есть большой заряд, есть быстрая подзарядка, есть подскок.
У меня пробег на одном заряде около 90 км. Я ни разу не высадил полностью. И даже 50 редко высаживаю. Более того, после 50 км я уже сам устаю, мне уже домой хочется. Колесо хоть и не дает кардио-нагрузки, как вел, но усталость точно появляется. У меня ноги постоянно уставшие, даже тянет по ночам.
«То есть в плане "городских путешествий" есть альтернативы, пригородных - тоже.»
Ошибочный вывод на основе ошибочных тезисов. Разумеется, альтернативы есть, но колесо из них лучшая.
no subject
На попутке до города - это риск, что и колесо отберут, и закопают где-то в посадке после того, как зарежут. Я в попутки и без колеса сама не сяду, а вы такой отчаянный :)
Ну вот, подтверждаете, что радиус действия колеса ограничен примерно велосипедным.
no subject
Тьма народа пишет "экстаз, восторг, клево, наркомания...". "Нет, вы дурачки, ничего не понимаете, велосипед лучше". Да не лучше, гораздо хуже, это прямой опыт, прямо говорим. Даже рядом не стоит. На этапе гипотезы еще можно обсуждать, но практика полностью опровергла. Нет, все не так, вы грубо ошибаетесь.
Чувак был домоседом, стал путешественником, только благодаря колесу. У меня почти все разговоры с аборигенами "в месте ХХХ я видел..." "а где это?". Нет, не путешествуют и город не знают, даже при наличии авто. Уехать на другой конец страны могут, а по городу - нет.
no subject
Сколько можно других городов посетить за стоимость колеса?
no subject
- Попробуй пельмени, они очень вкусные и калорийные!
- В навозе тоже полно калорий.
- Но я не хочу навоз, я хочу пельмени, они обалденные! Попробуй сам!
- Ну вот, растения вон как умудряются разрастаться на навозе, чем же ты недоволен?
- Так я не растение.
- Хорошо, вот жук-навозник, он тоже навозом питается, ему порядок. Ты просто не понимаешь.
Все 100% моноколесников катали на веле, и нет, он и близко не дает столько радости и удобства. Очень многие катали на авто/моте и нет, колесо дает свой неповторимый кайф. Даже если сторонний наблюдатель сочтет ваши рассуждения более убедительными, то все это ерунда, т.к. это неповторимое удовольствие, комфорт и удобство от колеса есть. Да, некоторые моноколесники сходят с дистанции, но вероятность самому стать фанатом очень высока. Зачем добровольно лишать себя шанса на море счастья? С возрастом все сложнее, привычки менять сложнее, так надо ловить момент.
Да не поеду я в другой город без колеса, нафиг мне он нужен? И не нужны мне туристические достопримечательности за дикие деньги, это просто безумие. То, что безумие это коллективное, не делает его разумным.
Пока я не купил вел, я сам был домоседом. Смотреть город на ОТ – гимор полнейший. Усталости море, все неудобно, все долго, много ходить пешком. Езда в ОТ это особый вид пыток. Только по небольшим локациям, близким к ОТ. И то, недолго – энтузиазм очень быстро проходит. Вел дал ощущение свободы, я все обкатал в округе. Но колесо несравненно лучше.
no subject
Да, есть разные случаи, когда или город слишком большой или вокзал, или отель расположен у черта на рогах, и надо воспользоваться транспортом. Но это не так и часто.