практика показала, что так не работает по факту. Особенность работы мозга. Как раз тот случай, когда "кровью написано"
> Так же будет и на завершающий красный ехать.
А это уже совсем другая ситуация. Тут решается выдвижением блокирующих столбов, правда это дорого, а других способов я не знаю. Ну можно еще гаишника после светофора поставить.
> Я перехожу на зеленый, и пропускаю авто, едущие на красный.
Едя по этой стрелке, они и пешеходов тоже должны пропустить. Нарушают. по идее можно жалобу куда надо написать, и если будет жалоба, то проблему порешают. Еще бывает светофоры плохо отрегулированы: я когда учился, то ходил в академию, и на пути был такой перекресток. Быстрым шагом успевал дойти только до середины дороги, машинам загорался зеленый, и мне приходилось посреди дороги ждать, когда им снова будет красный.
я посмотрел половину первого видео. Дальше лень смотреть. Ну я стараюсь ездить по правилам, а как тот таксист, про которого рассказывают, стараюсь не ездить. Но для этого желательно знать дорогу, чтобы заблаговременно становиться в нужный ряд, поэтому я стараюсь не ездить по незнакомым улицам. С этими стрелками можно действительно стать не в свой ряд, и если сзади тебя будет сильно нетерплячий, то он тебя обматерит сигналкой. Действительно, этот момент в пдд хорошо бы было, чтобы разъяснили. Прямо вот явно написать: если тебе направо по стрелке - не сигналь чуваку, который перед тобой. Эта стрелка дает право ехать только если ты никому не помешаешь.
no subject
практика показала, что так не работает по факту. Особенность работы мозга. Как раз тот случай, когда "кровью написано"
> Так же будет и на завершающий красный ехать.
А это уже совсем другая ситуация. Тут решается выдвижением блокирующих столбов, правда это дорого, а других способов я не знаю. Ну можно еще гаишника после светофора поставить.
> Я перехожу на зеленый, и пропускаю авто, едущие на красный.
Едя по этой стрелке, они и пешеходов тоже должны пропустить. Нарушают. по идее можно жалобу куда надо написать, и если будет жалоба, то проблему порешают.
Еще бывает светофоры плохо отрегулированы: я когда учился, то ходил в академию, и на пути был такой перекресток. Быстрым шагом успевал дойти только до середины дороги, машинам загорался зеленый, и мне приходилось посреди дороги ждать, когда им снова будет красный.
я посмотрел половину первого видео. Дальше лень смотреть. Ну я стараюсь ездить по правилам, а как тот таксист, про которого рассказывают, стараюсь не ездить. Но для этого желательно знать дорогу, чтобы заблаговременно становиться в нужный ряд, поэтому я стараюсь не ездить по незнакомым улицам. С этими стрелками можно действительно стать не в свой ряд, и если сзади тебя будет сильно нетерплячий, то он тебя обматерит сигналкой. Действительно, этот момент в пдд хорошо бы было, чтобы разъяснили. Прямо вот явно написать: если тебе направо по стрелке - не сигналь чуваку, который перед тобой. Эта стрелка дает право ехать только если ты никому не помешаешь.