«ну и вот еще 1 причина: у разных людей разное виденье того, как правильно.» Ну конечно, можно начать умничать, мир такой непростой, всей правды мы никогда не узнаем, истина где-то рядом… Фигня полная. Вот видосики, которые говорят о проблеме объективно. Разногласия и разные мнения есть всегда, вообще по всем вопросам. Это нормально и хорошо. Слушать умных, нафиг посылать дурачков, это решение.
Если чувак говорит «ученические права плохо», когда это прекрасно показало себя в самой автомобильной стране, то это дурачок, надо нафиг слать. А вот начинающий водитель кое-как спихнул экзамен, получает уже полноценные права. Без навыков и умений. Но раз бумажка есть, то и ок. Это бюрократическое мышление, когда бумажка важнее реальности, шашечки, а не ехать.
Чтобы получить авто-права, надо пройти авто-практику и сдать очень сложный экзамен по вождению в городе. А чтобы мото-права, и так же катать по ПЧ – да вообще экзамена нет и практики нет. Но нет проблемы, что начинающие мотоциклисты по незнанию тут же попадают в ДТП. Страшно капец, едут медленно, постепенно привыкают.
« Может опытный водитель, после 1000 стартов на желтый и осознает, что творит хрень» Вы щас рассказываете о некой проблеме, которая никак для меня не существует. Ни как пешику, ни как моно, ни мото. Конечно, я могу сказать «ну надо же, а ведь и правда проблема, а я даже не думал». Но казалось бы, «желтый – нельзя». Более того, даже если загорелся зеленый – надо посмотреть по сторонам, прежде чем газовать. При чем тут 1000 стартов, при чем быстрый разгон? Нельзя и стой. Так же будет и на завершающий красный ехать. Опять же, я не спорю, возможно станет немного лучше. Очень немного, где-то в самом низу рейтинга.
«Это вы имеете в виду поворот направо по красному+постоянно действующей зеленой стрелки? Вы считаете это правило неразумным? А в чем проблема? В чем острота?» В том, что дорогу невозможно перейти. Я перехожу на зеленый, и пропускаю авто, едущие на красный. Они даже не притормаживают. Каждый день по несколько раз реально рискую жизнью. В США есть обязательный стоп перед таким маневром, а у нас нет. Это просто лютый песец. Хорошо бы и на левом повороте перед зеброй тоже стоп.
no subject
Ну конечно, можно начать умничать, мир такой непростой, всей правды мы никогда не узнаем, истина где-то рядом… Фигня полная. Вот видосики, которые говорят о проблеме объективно. Разногласия и разные мнения есть всегда, вообще по всем вопросам. Это нормально и хорошо. Слушать умных, нафиг посылать дурачков, это решение.
Если чувак говорит «ученические права плохо», когда это прекрасно показало себя в самой автомобильной стране, то это дурачок, надо нафиг слать. А вот начинающий водитель кое-как спихнул экзамен, получает уже полноценные права. Без навыков и умений. Но раз бумажка есть, то и ок. Это бюрократическое мышление, когда бумажка важнее реальности, шашечки, а не ехать.
Чтобы получить авто-права, надо пройти авто-практику и сдать очень сложный экзамен по вождению в городе. А чтобы мото-права, и так же катать по ПЧ – да вообще экзамена нет и практики нет. Но нет проблемы, что начинающие мотоциклисты по незнанию тут же попадают в ДТП. Страшно капец, едут медленно, постепенно привыкают.
« Может опытный водитель, после 1000 стартов на желтый и осознает, что творит хрень»
Вы щас рассказываете о некой проблеме, которая никак для меня не существует. Ни как пешику, ни как моно, ни мото. Конечно, я могу сказать «ну надо же, а ведь и правда проблема, а я даже не думал». Но казалось бы, «желтый – нельзя». Более того, даже если загорелся зеленый – надо посмотреть по сторонам, прежде чем газовать. При чем тут 1000 стартов, при чем быстрый разгон? Нельзя и стой. Так же будет и на завершающий красный ехать. Опять же, я не спорю, возможно станет немного лучше. Очень немного, где-то в самом низу рейтинга.
«Это вы имеете в виду поворот направо по красному+постоянно действующей зеленой стрелки? Вы считаете это правило неразумным? А в чем проблема? В чем острота?»
В том, что дорогу невозможно перейти. Я перехожу на зеленый, и пропускаю авто, едущие на красный. Они даже не притормаживают. Каждый день по несколько раз реально рискую жизнью. В США есть обязательный стоп перед таким маневром, а у нас нет. Это просто лютый песец. Хорошо бы и на левом повороте перед зеброй тоже стоп.