Если по сельским дорогам ехать, как он в основном едет, то там авто норм.
Если по городу - то в авто будешь километр ехать 3 часа из-за пробок и хаотичного трафика (некоторые едут по встречке), т.е. мопед или мотоцикл там лучше.
У погода там два состояния: или тропический ливень, или капец жарища. Но на моте-мопеде больше продувает при жаре, потому что он с большей скоростью едет, т.е. на колесе таки жарче.
Еще надо учесть, что Индонезия рядом с экватором. Солнце встает в 6 утра и заходит в 6 вечера (причем, очень резко заходит, и сразу темнеет, и примерно с 18-15 и до утра - непролазная темень). То есть если ехать после 18, то нужна еще и подсветка. У мота или скутера есть мощный фонарь, а у колеса - что? Налобный фонарик в этом плане слабоват будет из-за непролазной темени.
no subject
Если по городу - то в авто будешь километр ехать 3 часа из-за пробок и хаотичного трафика (некоторые едут по встречке), т.е. мопед или мотоцикл там лучше.
У погода там два состояния: или тропический ливень, или капец жарища. Но на моте-мопеде больше продувает при жаре, потому что он с большей скоростью едет, т.е. на колесе таки жарче.
Еще надо учесть, что Индонезия рядом с экватором. Солнце встает в 6 утра и заходит в 6 вечера (причем, очень резко заходит, и сразу темнеет, и примерно с 18-15 и до утра - непролазная темень). То есть если ехать после 18, то нужна еще и подсветка. У мота или скутера есть мощный фонарь, а у колеса - что? Налобный фонарик в этом плане слабоват будет из-за непролазной темени.