chuka_lis: (Default)
chuka_lis ([personal profile] chuka_lis) wrote in [personal profile] ingenero 2025-01-24 11:36 pm (UTC)

"Если катать по городу по делам – 22 кг хватает на 50 км"
чтоб добраться из центра Сан Рармона до залива, и обратно, без трассы, этого колеса не хватит. предлагаю Вам проверить по картам, только выставим пешехода, тк по трассе на колесе -нельзя. и посмотрите время и расстояние. наприемр, Сан Рамон -Аламеда-где более менее есть парк на берегу- это 24 мили в 1 сторону (7 часов пешком), те поездка туда обратно, превышает возможности колеса выше среднего. и да, если там 24 мили, это не значит что она доберется за час ездя со скоростью 25 миль в час (которая разрешена). потому что в городе светофоры, стопы, не везде удобные тротуары, на машине доехать при меньшем расстоянии будет минут 40, при том что машина будет ехать по трассе и всего на 4 мили длинее (по 580 и 880).
так вот, это только добраться туда 24 мили, а ведь в идеале мысль еще и покататься по берегу- городу? миль хотя бы 5? то есть, минимальный расклад это поездка- 53 мили, или 78 км минимум. и желательно чтоб батарейка не впритык, потому что где то в холмах на обратном пути остаться без транспорта, тк батарейка села, не фан.
то есть, надо колесо еще тяжелее и мощнее (и дороже), и если оно вренту- то и рента дороже.
и 22 кг -это уже тяжеловатое колесо, как для женщины. а чтоб сьездить погулять из Сан Рамона в Аламеду, надо будет то которое весит кг 50.
если человек большой фан моноколеса, и делать ему больше нечего, то и ок.
можно позволить себе так развлекаться. оно может лучше чем на велике делать то же самое. правда, велик чуть надежнее тк батарейка не сядет, и обычно такие велики весят менее 50 кг. зато педали крутить, а не стоять.

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting