Нет.
В первую очередь система должна работать качать говно обеспечивать движение. Безопасность не на первом месте. Обеспечить полную безопасность можно легко - просто все перекрыв. Но издеркжи слишком высокие.

Во-вторых, виновный должен определяться реально, а не по надуманным формальным признакам. Вот скажем, была раньше старая норма "вел не более 1 метра от бордюра". И все просто - выехал дальше - виноват вел. А он не может не выехать - там и ямы на дороге, и авто припаркованные. И вот он уже виноват.

Безопасность должна сбалансирвоана. Вот на этом перекрестке топим, чтобы все было абсолютно безопасно, но цвет стал зеленым, и вел едет рядом с фурами на скорости 60 км/ч. И тут уже на безопасность и определение виновного плевать. Это же в правилах разрешно, так что все ок.

"> Сколько десятков тыщ км вы накатали на веле?
Понятия не имею, никогда не считал.
...
И переводил пешком на переходах. Я себе не враг."
Ой, я отвечу! И одной нет :-) Кто боль-мень регулярно катается, такой фигней не мается. Покатушки выходного дня по паркам создают ошибочное впечатление компетенции в вопросе. Примерно как первоклассник узнал все цифры и уверен, что все знает о математике.