Харьковфорум

[ingenero]

Меня забанили на харьковфорум. И не просто забанили, а удалили все сообщения. Их было около 400 за несколько лет. Мало писал, в основном про моноколесо. А конкретно забанили за это сообщение: «Метро не работает, так еще и бензин хрен купишь. Ну молодцы блин.». Причина нарушения, указанная модератором: «Тупой троллинг».

Реально крыша поехала на шпиономании. А еще увидели, что я в россии проживал, так вообще. Вот цитата полудурка:
«Задание у него, топить за "открыть метро!", "нет бензина", "горвласти плохие!"
Неудобно дргэшникам орковским без нашего метро, очень неудобно.».

Я все понимаю, война, нервы. Но человек буквально глупый, при этом уверен, какой он прозорливый, вывел врага на чистую воду. Такую тупость не сбить вопросом «а как же метро в Киеве?». Киевские власти молодцы, потому что пустили метро! А харьковские тоже молодцы, потому что не запустили. А кто не согласен с властями – шпиён. Где-то я это уже слышал… А что бензина нет – так во всех новостях пишут.

Пример показывает опасность охоты на ведьм. Да, без харьковфорум переживу как-нибудь. Но ведь точно так могут быть и более серьезные последствия. Остается только надеяться, что хоть гос органы адекватней.

Comments

[chabapok]

Я попытаюсь осуществить депростынизацию своего ответа. А то уж как-то много получается.

== По сидению в метро

Говорят, что ходить по улицам как ни в чем не бывало во время обстрелов - это чисто украинское изобретение. Сам так делал. Но вообще же, по нормам ГО, эти все кассиры, очереди, все работники НП и тд, короче все-все-все должны при обстреле идти в метро или в бомбоубежище. Если убежищ нет - смертность при обстрелах будет выше, поэтому глупо не пользоваться ими, когда они есть. Поэтому, метро должно эту функцию выполнять. Уехать? - Но у нас правовая страна, с выбираемым мэром. Грубо говоря, желание исходит от вот этих людей, а работа Терехова - исполнять эти желания, и рекомендовать лучшие варианты. То есть, он может попытаться этих людей уговроить уехать - но он не может их депортировать. И им или кабмином была организована эвакуация, уехало очень много. Остались те, кто не захотел. Они не бомжи - у них есть причины.

Среди оставшихся есть и такие, которые образовали что-то вроде тусовки, в которую новых людей просто так уже не подпускают. И вот эта тусовка в какой-то момент и становится реальной причиной, по которой эти люди там сидят. И вот именно о них вы говорите. Ну, такое есть, но вовлечены в это далеко не все. Это процент от процента оставшихся. По сути, эти люди уже ничего не определяют.

== По движению поездов

Разделим вопрос на техническую и организационную части.

Техническая. Если тяговую подстанцию разбивают (а разбита ли она - я не знаю), хоть одну на ветке - поезда чисто технически не могут ходить, хотя свет в метро и есть. Это происходит по той причине, что тяговый ток обеспечивается отдельной подстанцией. У нас в метро 625 вольт, то есть там даже напряжение не розеточное. Если ракетой пробьет тоннель под речкой (между советской и центральным рынком) - затопит, и если там будет поезд, то все погибнут.
Если будет попадание в метромост ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82 ) - возможна жд катастрофа. И еще миллион причин.

Я без понятия, предумотрена ли функция одновременной работы метро как метро и как бомбоубежища. Но даже если предусмотрена и возможна, то организационно - кто-то должен взять на себя ответственность за хождение поездов во время обстрелов, и если что-то случится - то у человека могут быть проблемы.

А так, можно привести сотни причин, почему метро должно ходить хоть иногда - и сотни почему нет. Но я вообще думаю, что это определяется военными. В Киеве, кстати, метро останавливали тоже, насколько знаю. Про Днепр не могу сказать.


> Вы тему то читали? Или тоже на форуме забанили?

Тему не читал (тема про метро мне не очень интересна), а на форуме бан до 12 мая (писал об этом в первом сообщении)

[ingenero]

«Но вообще же, по нормам ГО, эти все кассиры, очереди, все работники НП и тд, короче все-все-все должны при обстреле идти в метро или в бомбоубежище.»
По идее да. На эту тему хотелось отдельный пост написать, что данное требование физически невыполнимо. Влом. Реальные люди смотрят на реальность.

«То есть, он может попытаться этих людей уговроить уехать - но он не может их депортировать.»
Да. Но опять же, не к теме. Депортировать не может, а освободить вагоны метро и запустить их движение – может. Если хотят дальше сидеть в метро – пусть сидят, но движению не мешают.

«Среди оставшихся есть и такие, которые образовали что-то вроде тусовки, в которую новых людей просто так уже не подпускают.»
А это вообще песец, только за который надо этот сброд разогнать. Гребаный цыганский табор. Пусть сидячие места устраивают, а не ночлежку. Пришли, переждали обстрел, ушли.

«Техническая. Если тяговую подстанцию разбивают»
Если разбивают, берут и ремонтируют. И не 2 месяца, а гораздо раньше. ЖД как-то ходит, а тут какой-то институт благородных девиц. И опять же, Терехов не упоминает повреждения, а говорит исключительно о страдальцах.

«Я без понятия, предумотрена ли функция одновременной работы метро как метро и как бомбоубежища.»
Что значит не предусмотрена? А в Киеве как? И что там предусматривать? Нахождение людей на перроне и в переходах, пока поезда ходят?

«кто-то должен взять на себя ответственность за хождение поездов во время обстрелов»
Ну боится ответственности, пусть с поста уходит. Миллион народу без транспорта и бензина, зато чуваку спокойно. У него-то и транспорт, и бензин, и броник есть. За ЖД кто-то взял ответственность, за посадку цветочков на поверхности тоже. Ну это ведь безопасно.

«Если будет попадание в метромост»
А если будет попадание по дороге с авто? А если попадание в ЖД транспорт? Как эту дичь можно вообще писать, раз у нас скоростной ЖД рейс Харьков-Киев ходит? Ну попали в эту трубу, ок, остановили движение и все. А так попасть, чтобы еще прям поезд по ней шел, да еще и все разрушить, ну это большая удача. Ну ок, запустите другие ветки, кроме этой. Вот недавно была катастрофа с бензовозом. Давай вообще бензин запретим, люди ведь пострадать могут. Такие тезисы вообще к реальности отношения не имеет. Просто хочется поддержать некую идею, и что-то до кучи дописывают. Да лучше в этот тоннель попадет, чем в открытую дорогу, где куча ничем не защищенных людей.

[chabapok]

> Что значит не предусмотрена? А в Киеве как? И что там предусматривать?

Там может быть целая куча неочевидных ньюансов. Обычно это так и бывает. Даже в мирное время вполне может случится так, что неполучилось что-то организовать. А тут война.

В Киев не был под обстрелами РСЗО - и даже там метро останавливали, насколько знаю.

[ingenero]

"Там может быть целая куча неочевидных ньюансов."
1. Тогда власти обязаны адекватно доложить обстановку. А не нести чушь, что метро не работает исключительно из-за бомжиков.

2. "Власти правы, мы дураки должны доверять". Нет, спасибо.

3. "Да, решение о закрытии метро дурацкое, но мы придумаем детали, при которых оно станет разумным". Необходимость их придумывания - классический пример умножения сущностей без нужды.

Вы еще вспомните, как совсем недавно нам рассказывали, что без маски жизни нет, как это важно и все такое. Тоже какие-то офигенные аргументы были. И все забылось. 2 мысли в голове удержать не могут, память короткая как у рыбки.

[chabapok]

Та никто ничего не придумывает. Его остановили в первые дни, когда весь город был под обстрелом, и внутри сидело слишком дофига людей.

А теперь уже смысла нет. Кто там ездить будет, если салтовка уехала а барабан сгорел. Да и как разделять пассажиров, которые должны платить, от бомбоубежников, которые бесплатно.

Под обстрелами это все нормально работать не сможет. Даже в Израиле, когда обстрел, то "железный купол" почти все сбивает - но все равно все сидят в бомбоубежищах. Хотя казалось бы: сбивают же все - ну так продолжай работать.