ingenero: (Default)
Интересно, как менялись спутниковые снимки поселка на Большом Уссурийском острове.
21 сентября 2012. Год до наводнения, стартовая позиция.

Read more... )
ingenero: (Default)
Стало немного теплее, ветер стих, снега пока мало – надо ловить момент катать по островам. Сегодня собралось 6 человек. Дорогу к острову успели отлично раскатать после вчерашнего небольшого снегопада, ехать было хорошо и быстро, даже мне, на гладких колесах без шиповки.

Школа, где обосновалось МЧС, все еще обитаема, хотя флага с красным плюсом уже нет. Похоже, просто истрепался.

Read more... )
ingenero: (Default)
Наступили морозы, Амур должен хорошо замерзнуть, наконец можно на тот берег. Я опасался, что вело-тропы еще нет, и рассматривал вариант пешего похода. Но к счастью, снегоходы и пешеходы сделали уже неплохую тропу. А вот дороги для машин пока нет.
IMG_8858_resize
Read more... )
ingenero: (Default)
На прошлой неделе попал на этот участок льда Большого Уссурийского острова, и он сильно зацепил. Гладкий, ровный, без снега – запланировал обязательно проверить – возможно ли по такому берегу доехать до дамбы. Ну и сегодня выехал на разведку.

Read more... )
ingenero: (Default)

Скатал по новому маршруту. По переправе на Большой Уссурийский, от него по снегоходной тропинке на остров Кабельный, там по берегу и по хорошей тропинке в Хабаровск и уже домой. Пробег 34 км.

Маршрут примечателен тем, что проезжаем всю дорогу. Снега мало, хорошо утоптан, ехать одно удовольствие. Пройти пешком пришлось лишь несколько десятков метров, да и то, легко, не проваливаясь по колено в снег. А ехать вдоль Кабельного так и вовсе праздник – большие участки гладкого нескользкого льда, а еще здоровый пляж из смерзшегося песка.

Жаль, тропинка свернула направо, а то можно было бы и до моста доехать. Как-нибудь хорошо бы проверить, может и правда получится. Лишь бы белой мерзостью не засыпало.

Обратно возвращался по городу. Если езда по льду это праздник – природа, чисто, красиво, свежий воздух, то город – это просто езда. Жалкие людишки, машинки, пыль, светофоры. Скука. Если бы не ограничение по времени, вернулся бы обратно на лед. Фотографировать тоже было некогда, да и слишком холодно, техника замерзает.

Дорога заняла около 3 часов, на 34 км. Когда-то, на заре велосипедизма, я задавался вопросом – насколько падает скорость при езде зимой. Тогда решил, что на 30%. Теперь же вижу, что можно брать смело в 2 раза. Летом 20 км/ч, зимой 10 км/ч. Это с отдыхом и фотографированием, крейсерская скорость немного больше.

ingenero: (Default)
Выехал чуть прокатиться, а вышел довольно интересные маршрут. Сначала просто по затону, а потом, покатил по тропинке через Амур. Тропинка вывела к берегу Большого Уссурийского острова. И вот там оказалось, что около самого берега есть небольшая полоса неплохого льда, по которому можно хорошо катить. Сказалось то, что снега по прежнему мало, а уровень воды недавно поднялся, так что получилась удобная дорожка. Довольно долго катил по ней, понравилось. Иногда приходилось ехать по смерзшемуся песку, иногда идти пешком, но в целом процесс шел нормально.

Однако, время поджимало, и надо было возвращаться. Взобрался на крутой берег, увидел вдалеке дачные домики. Ну думаю, доеду до них, скорее всего там будет тропинка через остров. Так и получилось, тропинка нашлась, и возвращаться прежним маршрутом не пришлось. Место, где тропинка выходит на берег, помечено флажком.

Read more... )

Profile

ingenero: (Default)
ingenero

June 2017

S M T W T F S
    12 3
45 678910
11121314 151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 29th, 2017 07:08 am
Powered by Dreamwidth Studios